李德仁院士团队：智能车辆定位系统 | 专家专栏 | 禾才科技-m6米乐网页版

项目来源：广东院士联合会

李德仁，广东院士联合会会员。上世纪 80 年代，首创从验后方差估计导出粗差定位的选权迭代法，命名为“李德仁方法”。1985 年，提出包括误差可发现性和可区分性在内的基于两个多维备选假设的扩展的可靠性理论，解决了测量学的一个百年难题。90 年代以来，提出地球空间信息科学的概念和理论体系，推进遥感、卫星导航定位系统和地理信息系统（ 3s ）的集成与应用。进入 21 世纪，倡导和推进我国高分辨率对地观测技术的发展和商业化运营，提出广义和狭义空间信息网格的概念与理论，推进数字地球和智慧地球的建设。

团队目前已试点北京（一线）、武汉、贵阳、重庆（省会）、萍乡、防城港（地级市）、陵水（县级），累计投放26个城市，总投放规模10万辆，验证盈利模型。2018年收入1.25亿，实现净经营性现金流6200万，全部用于增投车辆。同时，已拿下武汉、重庆、贵阳、南宁、南昌等五个省会城市的电单车准入资格。团队成员：

李德仁：武汉大学教授，测绘学界泰斗，两院院士，广东院士联合会会员。

刘经南：中国工程院院士，前武汉大学校长，广东院士联合会会员。

龚建雅：中国科学院院士，武汉大学教授。

唐友梁：商务总监。2015毕业于武汉理工大学地理信息系统专业，曾任职于迈普通信北京大区金融行业负责人。

郑尚一红：商务主管。2013年毕业于武汉大学俄语专业；2014获得wto国际法学双学位；2014年-2017年在外交部翻译室实习、同时就职于圣士翻译公司，期间多次陪同接待多国大使、领事，主持策划辛亥革命120周年纪念活动

杨贵林：商务主管。2015年毕业于武汉理工大学地理信息系统专业，2015年8月-2018年10月在广州南方测绘仪器科技股份有限公司任曲靖分公司经理。

杨杰：开发主管（北京）。2015年毕业于山东师范大学，先后供职于赶集网（随项目组调入瓜子二手车网），美团网，任开发主管。

操诗浩：开发主管（武汉）。2015年毕业于武汉理工大学软件工程专业。自15年毕业起，加入芒果电单车至今，负责公司多个核心项目前后端的开发与维护。

许光：供应链主管。从事供应链管理15年实操经验，专注于采购、供应链管理、三大核心计划、物流管理、erp信息化等。

王欣欣：财务主管。2015年毕业于武汉理工大学财务管理专业，辅修武汉大学金融学专业，获管理学和经济学双学位。2015年-2018年就业于中国农业银行十堰分行，担任某支行业务主管。

杜相辉：创始人兼ceo。全面负责公司城市准入。

高健：合伙人兼ceo。负责推动公司智慧交通体系的构建及研发。

崔睿哲：副总裁。负责公司管理及产品规划。

周依华：战略经营顾问。负责公司运营管理。

1、极致产品体验：

定制电单车：

智能运维系统：

精细化运营：

线下城市经理。每个城市运营的总负责人，主要负责前期市场拓展、组建维护运维团队、管控物资等

巡检团队。负责路面车辆的清洁、摆放、调度、拖回等维护工作

换电团队。按照计件模式外包给兼职司机，主要任务为换电，部分拖车任务

核心优势

省会准入-优势明显：以推广pntrc应用为契机，在推广“实时智慧交通系统”落地的同时迅速铺设芒果智慧电踏车

地市准入-资源丰富：公司17年下半年至今一直在积累各地市资源，手里资源可以支撑40个地级市迅速铺开

行业内独家具备亚米级车辆定位技术，大幅度提高运营效率，降低运营成本

用户体验角度：降低用户找车难度，规范停车，提高安全性、降低事故风险

集合地块建筑数据，与武汉市勘测研究院合作，叠加建筑数据，为指挥交管平台提供更全面的高精度地图

集合车道流量数据，在车道上叠加车流量监控数据，实现车道级流量监控

集合信号灯数据，叠加信号灯、诱导屏数据，实现车流量和信号灯联合调控

集合交通探头，叠加探头数据，完成视频数据的叠加，实现视频数据一体化平台监控

集合更多交通设施，叠加道路标识、标牌数据，实现交通设施和数据一张图管理