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跨行业生产的品牌不少，但是你们有想过苹果要涉足汽车界吗？
4月22日消息，据cnbeta报道，专利号10,630,127，题为 "带棒状绕线定子和端头冷却的电动机 "的美国专利，显示是苹果公司正在研发一款适合苹果汽车的三相交流感应电机，采用与特斯拉相同的基本工程和电机设计。
该专利特别详细介绍了一种三段式交流感应电机，这只是汽车可能的几种电机系统中的一种。目前，汽车厂商使用这项技术最出名的就是特斯拉公司，运作原理就是当电压/频率被控制时，它可以产生高启动扭矩，这种技术更便宜，而且在崎岖的地形上也很有用。例如，与永磁驱动器相比，这些电机还可以预期具有更长的寿命，并且需要的维护更少。苹果的专利中不仅有三相交流感应电机，这项专利包含的是一整套汽车电机系统，三相交流感应电机只是其中的一部分。
相比之下，福特和日产的混合动力汽车使用永磁同步电机。它们比感应电机效率更高，但成本也更高，需要更多的维护。另外，随着时间的推移，他们的磁铁往往会磨损，需要更换。
选择三相交流感应电机可能是因为这种技术制造成本相对较低，需要的维护很少，而且在控制电压/频率时可以产生高启动扭矩。如果控制得当，三相交流感应电机的效率可以达到90%。问题在于这种控制相当复杂，苹果专利没有明确说明其如何处理这一问题。
苹果的专利集中在与电机散热方法配套的技术上。专利申请中称：“冷却结构与上外环表面或下外环表面中的至少一个形成导热关系，用于接收来自端部转动环的热量。”
尽管提交了法律要求的文件，以及无数关于内部和外部的专利，但是苹果仍然不会说自己正在研发完整的汽车。
来源：网易科技
q小编
一个一直想瘦但瘦不成功的小编
